Os portos multinacionais ou a conxestión, os atrasos e os recargos aumentan!

Recentemente, Roger Storey, director xeral de CF Sharp Crew Management, unha empresa filipina de despacho de xente de mar, revelou que máis de 40 barcos navegan ao porto de Manila, nas Filipinas, por cambios de xente de mar todos os días, o que provocou unha grave conxestión no porto.

Non obstante, non só Manila, senón que algúns portos tamén están en conxestión. Os portos conxestionados actuais son os seguintes:

1. Conxestión portuaria de Los Ángeles: camioneiros ou folga
Aínda que a temporada alta de vacacións nos Estados Unidos aínda non chegou, os vendedores están a tentar prepararse para os meses de compras de novembro e decembro con antelación, e o impulso da tempada alta de carga comezou a aparecer e a conxestión portuaria fíxose cada vez máis grave.
 Debido á gran cantidade de carga enviada por mar a Los Ángeles, a demanda de camioneiros supera a demanda. Debido á gran cantidade de mercadorías e aos poucos condutores, a relación actual de oferta e demanda dos camións de Los Ángeles nos Estados Unidos é extremadamente desequilibrada. A taxa de transporte de camións de longa distancia en agosto disparouse ata alcanzar a máis alta da historia.

2. Pequeno cargador de Los Ángeles: o recargo aumentou a 5000 dólares estadounidenses

A partir do 30 de agosto, Union Pacific Railroad aumentará o recargo de carga por contrato por exceso para os pequenos transportistas de Los Ángeles a 5.000 dólares estadounidenses e o recargo para todos os demais transportistas nacionais a 1.500 dólares estadounidenses.

3.Conxestión no porto de Manila: máis de 40 barcos por día

Recentemente, Roger Storey, director xeral de CF Sharp Crew Management, unha empresa filipina de envío de xente de mar, dixo nunha entrevista co medio de transporte marítimo IHS Maritime Safety: Actualmente, hai unha grave conxestión de tráfico no porto de Manila. Cada día, máis de 40 barcos navegan a Manila para a xente do mar. O tempo medio de espera dos buques supera o día, o que provocou unha grave conxestión no porto.
 Segundo a información dinámica do buque proporcionada por IHS Markit AISLive, o 28 de agosto había 152 barcos no porto de Manila e outros 238 estaban chegando. Do 1 ao 18 de agosto chegaron un total de 2.197 barcos. Un total de 3.415 buques chegaron ao porto de Manila en xullo, fronte aos 2.279 de xuño.

4.Conxestión no porto de Lagos: o barco espera 50 días

Segundo os informes, o tempo actual de espera para os barcos no porto de Lagos alcanzou os cincuenta (50) días, e dise que preto de 1.000 cargas de exportación de camións colectores están atrapadas na beira da estrada do porto. ": Ninguén pasa a aduana, o porto converteuse nun almacén e o porto de Lagos está seriamente congestionado! A Autoridade Portuaria de Nixeria (NPA) acusou a terminal APM, que opera a terminal Apapa en Lagos, de carecer de equipos de manipulación de contedores, que fixo que o porto acumulase carga.

"The Guardian" entrevistou aos traballadores relevantes da terminal nixeriana e aprendeu: en Nixeria, a tarifa da terminal é duns 457 dólares estadounidenses, a carga é de 374 dólares estadounidenses e a carga local desde o porto ata o almacén é duns 2050 dólares estadounidenses. Un informe de intelixencia de SBM tamén mostrou que, en comparación con Ghana e Sudáfrica, as mercadorías enviadas desde a UE a Nixeria son máis caras.

5. Alxeria: cambios de recargo por conxestión portuaria

A principios de agosto, os traballadores do porto de Bejaia realizaron unha folga de 19 días, e a folga rematou o 20 de agosto. Non obstante, a secuencia actual de atraque de buques neste porto sofre unha forte conxestión de entre 7 e 10 días, e ten os seguintes efectos:

1. Retraso no prazo de entrega dos buques que chegan ao porto;

2. A frecuencia de reinstalación/substitución de equipos baleiros vese afectada;

3. Aumento dos custos operativos;
Polo tanto, o porto estipula que os buques con destino a Béjaia de todo o mundo deben presentar un recargo de conxestión, e o estándar para cada contedor é de 100 USD/85 euros. A data de solicitude comeza o 24 de agosto de 2020.